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氮化處理是表面熱處理的一種。表面滲氮，使表面有一定的硬度。氮化處理又稱為擴(kuò)散滲氮。氮化處理優(yōu)點(diǎn)介紹：1、高硬度和高耐磨性。對(duì)38CrMoAlA等氮化鋼制零件，氮化后的表層硬度可以提高到HV1000-1200，相當(dāng)于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達(dá)不到的。尤其寶貴的是，這種高硬度可在500℃左右長(zhǎng)期保持不下降。由于......
更新時(shí)間：2023-05-17

1、氣體氮化與離子氮化，對(duì)性能的影響？哪種更好？答：氣體氮化可以獲得較深滲層及高硬度的氮化物。并且適用各種形狀的氮化零件；特別重載荷零部件，離子氮化針對(duì)輕載荷高轉(zhuǎn)速零部件。2、氣體氮化白亮層斷續(xù)好還是連續(xù)好？對(duì)性能有何影響？答：當(dāng)機(jī)械零件表面具有完整而致密的、連續(xù)的氮化白亮層覆蓋時(shí)，具有較強(qiáng)的抗大氣和......
更新時(shí)間：2023-05-10

在進(jìn)行工業(yè)加工的是時(shí)候我們經(jīng)常會(huì)是使用到輝光離子氮化爐，而不同的模具在使用輝光離子氮化爐進(jìn)行輝光離子氮化加工的時(shí)候會(huì)遇到的問(wèn)題是不同的，今天小編就要帶大家一起來(lái)了解一下對(duì)于大型的模具我們?cè)谑褂幂x光離子氮化爐進(jìn)行加工的時(shí)候會(huì)遇到什么問(wèn)題。大模具在使用輝光離子氮化爐進(jìn)行加工的時(shí)候，首先會(huì)遇到的就是模具是......
更新時(shí)間：2023-04-26

齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)方式，因?yàn)殡x子氮化硬度高、變形小的優(yōu)勢(shì)，離子氮化處理成為常見(jiàn)的齒輪類零件的表面處理方法。常見(jiàn)用于離子氮化的齒輪材質(zhì)有40Cr、42CrMo、31CrMoV9、38CrMoAl等，其中40Cr和42CrMo在離子氮化后硬度可以達(dá)到600HV-750HV，31CrMoV9在氮化后可以達(dá)到700-850HV，而38CrMoAl在......
更新時(shí)間：2023-04-19

奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的耐蝕性能，但硬度低、耐磨性差，用奧氏體不銹鋼制造的機(jī)械零件使用壽命很低。常規(guī)的離子氮化處理雖然會(huì)提高零件的表面硬度，但是會(huì)犧牲耐蝕性，采用不銹鋼低溫硬化工藝，不會(huì)影響耐蝕性，還會(huì)提高耐磨性，提高零件壽命。青島豐東采用奧氏體低溫硬化工藝，316不銹鋼可以達(dá)到1000HV以上，滲層達(dá)到10~30......
更新時(shí)間：2023-04-12

熱作模具材料的強(qiáng)韌性和耐磨性是影響模具壽命的關(guān)鍵特性。新模具材料和新熱處理工藝的不斷出現(xiàn)，熱作模具壽命正在大幅度提高。但是，作為常用的熱作模具鋼H13，表現(xiàn)高溫強(qiáng)度和韌性不足，尤其是通過(guò)氮化處理難以得到較厚的強(qiáng)化的耐磨滲氮層。為此，我們研制了一種更高高溫強(qiáng)度和適宜氮化處理的時(shí)效硬化型氮化模具鋼20Cr3MnMo......
更新時(shí)間：2023-04-05

為了提高滲氮件的承載能力和挖掘滲氮的強(qiáng)化潛力，開(kāi)發(fā)了深層滲氮硬化技術(shù)。人們過(guò)去認(rèn)為滲氮層很淺類似于“蛋殼”，有很多誤解，經(jīng)過(guò)多年來(lái)滲氮件的應(yīng)用和滲氮技術(shù)的開(kāi)發(fā)，深層滲氮、新滲氮鋼和新滲氮方法的不斷出現(xiàn)，使?jié)B氮工藝在很多場(chǎng)合可以與滲碳工藝相媲美，而且正在發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。1.深層滲氮硬化技術(shù)深層滲氮和深......
更新時(shí)間：2023-03-29

離子滲氮法是在0.1～10Torr（1Torr=133.3Pa）的含氮?dú)夥罩?，以爐體為陽(yáng)極，被處理工件為陰極，在陰陽(yáng)極間加上數(shù)百伏的直流電壓，由于輝光放電現(xiàn)象便會(huì)產(chǎn)生像霓虹燈一樣的柔光覆蓋在被處理工件的表面。此時(shí)，已離子化了的氣體成分被電場(chǎng)加速，撞擊被處理工件表面而使其加熱，同時(shí)依靠濺射及離子化作用等進(jìn)行氮化處理。作為一......
更新時(shí)間：2023-03-15

隨著工業(yè)的發(fā)展，氮化處理被更多的應(yīng)用到各行各業(yè)，對(duì)氮化處理的檢測(cè)要求也日益提高。下面青島豐東熱處理為您簡(jiǎn)單闡述鋼鐵零件氮化處理后的硬度及厚度檢測(cè)。氮化(氣體氮化、離子氮化、碳氮共滲、輝光離子氮化)零件的主要技術(shù)要求是有效滲氮層深度，表面硬度和局部硬度。某些零件還有滲氮層脆性等級(jí)評(píng)定要求，完成以上要求，......
更新時(shí)間：2023-03-08

氮化就是將鋼鐵零件置于活性氮介質(zhì)中，在一定溫度和保溫時(shí)間下，使其表面滲入氮元素的工藝過(guò)程。滲氮表面具有高硬度、高耐磨性及高的殘余壓應(yīng)力，并且零件變形小，同時(shí)具有良好的抗蝕能力。適合于要求變形小、尺寸穩(wěn)定性高、耐磨性好的零件，如精密機(jī)床上的齒輪、主軸等。本文論述的襯套就屬于這種零件。襯套（見(jiàn)圖1）是分配......
更新時(shí)間：2023-03-01