摩托車齒輪材料及熱處理要求
1.齒輪材料選用: 齒輪材料推薦按下表選用: 2. 齒輪材料及齒坯的質(zhì)量檢驗(yàn): 2.1 齒輪材料或齒坯進(jìn)廠必須有供方出具的合格質(zhì)量保證書,質(zhì)檢部門按照雙方供貨合同或圖樣技術(shù)要求進(jìn)......
更新時(shí)間:2018-03-23
軸承零件熱處理的技術(shù)條件
1.技術(shù)要求 1.1 軸承零件退火后的技術(shù)要求 1.1.1 硬度:軸承零件退火后的硬度應(yīng)為 197 HBW~255 HBW(壓痕直徑為 4.3 mm~3.8 mm)或 94 HRB~100HRB。 1.1.2 顯微組織:軸承零件退火后的顯微組織......
更新時(shí)間:2018-03-21
軸承零件碳氮共滲熱處理技術(shù)條件
1. 硬化層深度 (1)總硬化層深度 從零件表面垂直測(cè)量到與基體金屬間的顯微硬度或顯微組織沒有明顯變化的距離。 (2)有效硬化層深度 從零件表面垂直測(cè)量到規(guī)定的某種顯微組織邊......
更新時(shí)間:2018-03-19
可控氣氛爐的配套設(shè)施
可控氣氛熱處理爐的特點(diǎn)是在某一既定溫度下,向爐內(nèi)通人一定成分的人工制備氣氛,以達(dá)到某種熱處理目的,如氣體滲碳、碳氮共滲及光亮淬火、遇火、正火等。通過調(diào)節(jié)通入氣氛的......
更新時(shí)間:2018-03-16
滲碳淬火和高頻淬火的區(qū)別
滲碳:是對(duì)金屬表面處理的一種,采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼,具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中,加熱到900--950攝氏度的單相奧氏體區(qū),保溫足夠時(shí)間后,使?jié)B碳介質(zhì)中分......
更新時(shí)間:2018-03-14
滲碳和碳氮共滲區(qū)別
碳氮共滲 是在820~860℃溫度下,利用滲劑分解出的活性碳原子和氮原子,同時(shí)滲入工件表面的過程,共滲時(shí)間在1~3h,因此碳氮共滲具有滲碳和滲氮的雙重作用,共滲時(shí)間與滲層厚度、......
更新時(shí)間:2018-03-12
淬火液的日常維護(hù)
淬火液對(duì)于鋼材的淬火性能有極大的作用,所以淬火液日常的維護(hù)就顯得尤為重要,主要包括一下幾個(gè)方面: 1、新淬火槽在使用之前要清理干凈,不含水;舊淬火槽在使用之前要清除......
更新時(shí)間:2018-03-09
淬火淺析
淬火是指將金屬工件加熱到某一適當(dāng)溫度并保持一段時(shí)間,隨即浸入淬冷介質(zhì)中快速冷卻的一種金屬熱處理工藝。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合金、鋼化玻璃等材料的固溶處理或帶有......
更新時(shí)間:2018-03-07
球墨鑄鐵熱處理
球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。常用的球墨鑄鐵牌號(hào)如下: 球墨鑄鐵通過熱處理......
更新時(shí)間:2018-03-05
17-4PH硬度及熱處理規(guī)范
17-4PH合金是由銅、鈮/鈳構(gòu)成的沉淀、硬化、馬氏體不銹鋼。 特性:經(jīng)過熱處理后,產(chǎn)品的機(jī)械性能更加完善,可以達(dá)到高達(dá)1100-1300 Mpa (160-190 ksi) 的耐壓強(qiáng)度。這個(gè)等級(jí)不能用于高于30......
更新時(shí)間:2018-03-02